限位開(kāi)關(guān)在機(jī)床中的運(yùn)用有許多，可以用來(lái)控制工件運(yùn)動(dòng)或許自動(dòng)進(jìn)刀的行程，防止呈現(xiàn)碰擊事端。有的時(shí)分，被控物體能經(jīng)過(guò)運(yùn)用限位開(kāi)關(guān)在規(guī)矩2個(gè)方位相互之間自動(dòng)換向，然后取得繼續(xù)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。例如，當(dāng)自動(dòng)運(yùn)送資料的轎車抵達(dá)結(jié)束時(shí)，它們會(huì)碰到限位開(kāi)關(guān)，聯(lián)接翻車安排，然后將車內(nèi)的資料翻出來(lái)，返回到起點(diǎn)。抵達(dá)起點(diǎn)后，我們碰到了起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān)，聯(lián)接了裝載安排的電路，初步自動(dòng)裝載?？偸沁@樣，它變成了一條無(wú)人看守的自動(dòng)生產(chǎn)線，日夜以繼日地作業(yè)，節(jié)約人力。

限位開(kāi)關(guān)通常是指拼裝在外殼里的開(kāi)關(guān)，特別適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)能力有特殊要求的當(dāng)?shù)?，以維護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵土的損害。形狀大致可以分為橫向、垂直和復(fù)合。

限位開(kāi)關(guān)產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于控制綁縛工程建筑、港口、礦山等作業(yè)的起重和傳輸機(jī)械設(shè)備空間三坐標(biāo)。限位開(kāi)關(guān)由高精傳動(dòng)比減速器和與輸出軸同步的機(jī)械回想控制設(shè)備和傳感器組成。限位開(kāi)關(guān)因其體積小、功用多、精度高、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)、維護(hù)、設(shè)備、運(yùn)用調(diào)整便利等特征，被廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械中。

限位開(kāi)關(guān)劃分為作業(yè)限位開(kāi)關(guān)和上限限位開(kāi)關(guān)。作業(yè)限位開(kāi)關(guān)比較適用于指出安排動(dòng)作到位的信號(hào)。上限開(kāi)關(guān)是為了防止安排動(dòng)作跨過(guò)規(guī)劃規(guī)劃而發(fā)生意外事端。作業(yè)限位開(kāi)關(guān)設(shè)備于設(shè)備可以改動(dòng)作業(yè)環(huán)境條件的方位。開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，供應(yīng)信號(hào)，翻開(kāi)其他一些動(dòng)作。上限開(kāi)關(guān)設(shè)備在安排動(dòng)作的遠(yuǎn)端，以維護(hù)安排過(guò)度動(dòng)作構(gòu)成的安排損壞。