各類型式的氣動(dòng)執(zhí)行器盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理也有區(qū)別，但大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行器具有以下特點(diǎn)：

可以無級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速，以達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。

能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行器能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。

氣動(dòng)執(zhí)行器上有個(gè)調(diào)節(jié)閥，你看看是不是已經(jīng)開到最大了，如果是，在一定范圍曾加信號(hào)氣源壓力或管徑也可以考慮。還有加大氣源壓力以及氣源管大小，把相應(yīng)的氣缸孔也要加大，然后再加快排閥，這樣會(huì)提高他的開啟速度的。

其實(shí)在閥門選配氣動(dòng)執(zhí)行器的時(shí)候就應(yīng)該考慮閥門的開關(guān)時(shí)間要求，注意閥門的空開啟閉扭矩和帶壓啟閉扭矩，在考慮扭矩的安全系數(shù)前提下，考慮氣動(dòng)執(zhí)行器的進(jìn)氣和排氣的速度，在排管和氣動(dòng)附件上考慮加大管徑和氣控閥和快排閥的選配！

氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備相應(yīng)的輔助設(shè)備。常用的有閥門定位器和手輪組織。閥門定位器的效果是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按操控器的操控信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。

手輪組織的效果是當(dāng)操控系統(tǒng)因停電、停氣、操控器無輸出或執(zhí)行組織失靈時(shí),利用它能夠直接操作操控閥，以保持出產(chǎn)的正常進(jìn)行。

氣動(dòng)執(zhí)行器是一種作接連旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件，是一種把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成反轉(zhuǎn)機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，其效果相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)，它輸出轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行組織作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在氣壓傳動(dòng)中使用廣泛的是齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)、葉片式和活塞式。氣動(dòng)執(zhí)行器是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動(dòng)機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置，通常也叫做氣動(dòng)馬達(dá)。