1、氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動裝置還應該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機構、信號反饋等部件組成。
2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動機構的氣動裝置,在氣源中斷時,應能用其手動機構進行氣動球閥的啟閉操作,面向手輪時,手輪或手柄應逆時針旋轉(zhuǎn)為閥開,順時針旋轉(zhuǎn)為閥關。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時,應有標準扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應便于更換與檢修。
6、帶緩沖機構的氣動裝置,其緩沖機構的行程長度可參照規(guī)定。
7、帶可調(diào)緩沖機構的氣動裝置,應有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機構。
8、氣缸進出氣口的螺紋尺寸應符合MANUR NORM(附件標準) sypv,GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。
氣動執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動執(zhí)行機構或氣動裝置,不過一般通俗的稱之為氣動頭。氣動執(zhí)行器有時還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機構。閥門定位器的作用是利用反饋原理來改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號,實現(xiàn)準確的定位。手輪機構的作用是當控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無輸出或執(zhí)行機構失靈時,利用它可以直接操縱控制閥,以維持生產(chǎn)的正常進行。
執(zhí)行器按其能源形式分為氣動,電動和液動三大類,它們各有特點,適用于不同的場合。氣動執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。氣動執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型:執(zhí)行器的開關動作都通過氣源來驅(qū)動執(zhí)行,叫做DOUBLE ACTING (雙作用)。SPRING RETURN (單作用)的開關動作只有開動作是氣源驅(qū)動,而關動作時彈簧復位。
球閥的結(jié)構原理基本上根據(jù)一個拋光球芯(包括通道)包夾在兩個閥座這間(上游和下游),球心的旋轉(zhuǎn)對流體進行攔截或流過球芯,上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動球結(jié)構)。這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。力矩最大值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關閉位置向打開方向旋轉(zhuǎn)時。
蝶閥。蝶閥的結(jié)構原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關閉位置蝶板與閥座完全密封,當?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時,閥門處于全開位置。相反當?shù)迮c流體的流向垂直時,閥門處于關閉位置。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的,同時壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關閉時力矩最大,微小地旋轉(zhuǎn)后,力矩將明顯減小。
氣動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機構的種類和構造大致相同,主要是執(zhí)行機構不同。因此在氣動執(zhí)行器介紹時分為執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)閥兩部分。氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機構)兩個部分組成。根據(jù)控制信號的大小,產(chǎn)生相應的推力,推動調(diào)節(jié)閥動作。調(diào)節(jié)閥是氣動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分,在執(zhí)行機構推力的作用下,調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角,直接調(diào)節(jié)流體的流量。
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