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分析閥門(mén)提前起跳的原因

發(fā)布時(shí)間:2023-11-03 12:02 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)瀏覽數(shù):

1、醫(yī)用閥門(mén)設(shè)定壓力早早跳高的原因有以下幾點(diǎn)

1、你設(shè)置的開(kāi)啟壓力有誤(這種現(xiàn)象可能性不大,但不代表不存在)

2、高溫閥門(mén)標(biāo)定一般在冷態(tài)(均在常溫)下進(jìn)行,電磁閥的閥門(mén)可能因介質(zhì)溫度高而設(shè)置在冷態(tài),這可能導(dǎo)致開(kāi)啟壓力比設(shè)定在冷態(tài)。略低(但一般不會(huì)有這么大的誤差)

3、檢查壓力表是否正確,因?yàn)橛锌赡芨邷亻y門(mén)正常但壓力表禁止。

4、壓力波動(dòng)大。

2、柴油機(jī)電磁閥氣門(mén)普遍跳起常見(jiàn)故障:

1、高溫閥門(mén)泄漏。

2、高溫閥回座延時(shí)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

3、高溫閥跳頻。

4、高溫閥回座壓力低或不回座。

最常見(jiàn)的原因是高溫閥門(mén)失效,主要是密封面不好或密封面損壞。消除這種常見(jiàn)故障的方法是清理掉落入密封面的污垢和殘留物或修復(fù)密封面。當(dāng)閘閥設(shè)定壓力與設(shè)備正常工作壓力過(guò)于接近時(shí),閘閥在受到振動(dòng)或蒸汽壓力波動(dòng)時(shí)也容易發(fā)生泄漏。設(shè)定壓力應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)軟件情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。有時(shí)由于扭簧松弛導(dǎo)致設(shè)定壓力降低,閥體泄漏??赡苁怯捎诔掷m(xù)高溫或腐蝕等因素造成的。應(yīng)根據(jù)原因采取更換扭簧甚至更換高溫閥等措施。


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