氣動閥門在各個職業(yè)的應用越來越廣泛，氣動執(zhí)行器的技能也越來越好。國產(chǎn)氣動執(zhí)行機構(gòu)與進口氣動執(zhí)行機構(gòu)的差距越來越小，類型也越來越多。

1、將氣動執(zhí)行機構(gòu)固定在校準臺上，銜接氣源，操控氣源和位移檢測連桿;準確調(diào)整校準臺上的儀器;

2、機械零點校準:輸入4mA電流信號(0%)，操控氣體信號應為0.02Mpa，此刻氣缸活塞行程應為零;假如不是零位，能夠通過調(diào)整零位調(diào)理螺絲上的螺母來調(diào)理零位(零位)，將螺母擰緊);零點和量程需求重復調(diào)整;零點差錯應≤1%;

3、機械全尺度校準:輸入20mA電流信號(100%)，操控氣體信號應為0.10Mpa，此刻氣缸活塞行程應為上限;假如不是上限時，可調(diào)整張力繃簧的張力調(diào)整規(guī)模(張力繃簧松動時張力規(guī)模較小，張力繃簧緊時張力規(guī)模較大);零點和量程需求重復調(diào)整;全尺度差錯應≤1%;

4、機械量程中點定位:在零點和量程調(diào)整后，輸入12mA電流信號(50%，0.06Mpa)，調(diào)整方位發(fā)射器的連桿方位，使其此刻垂直于水平面;

5、全行程差錯校準:輸入操控氣體信號0.02Mpa(0%)，然后逐步加大輸入信號0.036 Mpa(20%)、0.052 Mpa(20%)、0.068 Mpa(60%)、0.084 Mpa(80%)、0.1 Mpa(100%)，使缸活塞走完全行程，各點差錯應≤1.5%;

6、非線性差錯測驗:輸入操控氣體信號0.02 mpa(0%),然后逐步增加輸入信號到0.10 mpa(100%),然后削減信號到0.02 mpa(0%)執(zhí)行機構(gòu)去完整的中風,中風和記錄值相應增加和削減0.008 mpa的壓力信號,實踐壓縮沖程的關系之間的非線性差錯和理論值應≤1%;※

7、正、負行程改變試驗:與非線性差錯試驗辦法相同。在實踐正負壓行程關系中，相同氣壓值下缸活塞正、負行程值的差應≤1%;

8、靈敏度試驗:在信號壓力0.03、0.06、0.09Mpa的沖程時增加、削減氣壓。測驗氣缸活塞桿開始移動0.1mm時所需信號壓力改變值，改變應≤0.2%;

9、活塞氣缸密性試驗:將0.5 Mpa壓力與氣缸的任何氣室銜接，然后切斷氣源。10分鐘內(nèi)，鋼瓶內(nèi)壓降不超越0.01 Mpa

10、方位發(fā)射機電氣檢零:打開方位發(fā)射機上蓋，銜接導線;輸入12mA電流信號(0.06 Mpa)，調(diào)整發(fā)射機內(nèi)部的圓形偏心輪，使黑線與黑線以上的線與板上的白線對齊;然后輸入4mA電流(0.02 Mpa)，此刻能夠調(diào)整發(fā)射機中的零電位計使輸出電流為4mA;電氣零差錯應≤1%;

11、方位發(fā)射機電全量程檢測:輸入20mA電流信號(0.1 Mpa)，此刻可調(diào)整發(fā)射機內(nèi)部電位器，使輸出電流為20mA;電氣全量程差錯≤1%;

12、全沖程方位反應電流差錯校準:輸入4 ma電流(0%),然后逐步增加輸入信號8 ma電流(25%)、12 ma電流(50%)、16 ma電流(75%)、20 ma電流(100%),考慮到非線性差錯轉(zhuǎn)換從線性位移角改變,反應電流差錯為0%,50%和100%點應≤1%,和反應電流差錯在25%和75%點應≤2%;

13、制造驗證記錄，按驗證記錄表內(nèi)容認真填寫，并由檢驗員簽字;

14、以上試驗完成后，氣動執(zhí)行機構(gòu)應將端子插入方位變送器，擰緊后蓋，然后用塑料插頭插入閥門定位器氣源進口。